Guido Ypenburg

Data-analyse inkoop gegevens t.b.v. duurzaam inkopen (transport)

In het beleid van Rotterdam en andere grote gemeenten dat is gericht op verbetering van de luchtkwaliteit speelt het terugdringen van verkeersemissies een belangrijke rol. De gemeentelijke organisatie zelf natuurlijk ook een hoop kilometers teweeg in verband met de inkoop van leveringen en diensten. Het Ministerie van Infrastructuur en Milieu gaf aan Guido Ypenburg Advies de opdracht om samen met de gemeente Rotterdam de inkoop gegevens te vertalen naar aantal vervoersbewegingen en deze vergelijken met, via een online enquête, de eigen opgaven van ondervraagde leveranciers.

Met dit leveranciersonderzoek en data-analyse wil de gemeente een beeld krijgen van haar mobiliteit footprint en daarmee inventariseren op welke vlakken leveranciers mogelijkheden zien voor verduurzaming. De resultaten van dit onderzoek zijn gepresenteerd op de bijeenkomst ‘Mobiliteit en Innovatiegericht Inkopen’, georganiseerd door de gemeente Rotterdam en het Ministerie van Economische Zaken.

Ruimtelijk beeld van de mobiliteitsfootprint

Het onderzoek brengt de mobiliteit footprint van de afdeling Inkoop van de gemeente Rotterdam, zowel op landelijk als op lokaal ruimtelijk in beeld niveau en richt zich voornamelijk op de mobiliteit gerelateerd aan leveringsopdrachten en diensten.  Door een ruimtelijk beeld te schetsen van de herkomst van de leveringen is inzicht gekregen in de mechanismen en in de relevantie deze footprint.

Uit de enquête komt naar voren dat betrokken leveranciers zelf mogelijkheden zien de (gemeentelijke) footprint te verkleinen. Daaraan kunnen inkopers, vervoerders en leveranciers een bijdrage leveren door bijvoorbeeld partijen te bundelen, meer elektrisch vervoer in te zetten, integrale planning en gezamenlijke afspraken maken rond distributie.